WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Spatenstich in Villmergen
Spatenstich in Villmergen
Die Post betreibt verschiedene Güterlogistik-Standorte in der Schweiz und im grenznahen Ausland. Ihren HUB in Villmergen erweitert sie jetzt mit vier Anbauten. Unter anderem ein automatisches Hochregallager der neuesten Generation mit Platz für 23000 Paletten sowie für 125000 automatische Behälter mit Kleinteilen.
Auf fünf Stockwerken schafft sie Lagerfläche in der Grösse von rund acht Fussballfeldern, auf dem Dach installiert sie eine Photovoltaik-Anlage. Die Post investiert dafür 137 Mio. Franken und schafft rund 100 zusätzliche Stellen. Dieser Tage war Spatenstich.
Moderne Sortiertechnik
«Der Aus- und Umbau hilft uns, die Industrie- und Handelsunternehmen in der Schweiz auch weiterhin mit Logistiklösungen von A bis Z zu versorgen und ihnen so den Zugang zum Markt zu vereinfachen», sagt Johannes Cramer, Leiter Logistik-Services und Mitglied der Konzernleitung der Post. Zusammen mit Roland Heizmann, Leiter der nationalen Güterlogistik bei der Post, und Ueli Lütolf, Gemeindeammann von Villmergen, setzte er heute vor Ort den symbolischen Spatenstich. Im neuen Logistikzentrum schafft die Post rund 100 zusätzliche Vollzeitstellen – vor allem für Logistikerinnen und Logistiker, Mitarbeitende im Anlageunterhalt und in der Administration. Gemeindeammann Ueli Lütolf zeigt sich ebenfalls überzeugt: «Die Post ist eine wichtige Arbeitgeberin in unserer Gemeinde. Wir freuen uns, dass sie sich mit dem Ausbau ihres Logistikzentrums zu unserem Wirtschaftsstandort bekennt.»
Mit dem Neubau vergrössert die Post auf fünf Stockwerken ihre Lagerfläche in Villmergen auf insgesamt 57 000 Quadratmeter. Mit dem neuen Lager entlastet die Post ihre anderen Logistikzentren in Dintikon, Mägenwil und Oftringen, die durch die wachsende Nachfrage an ihre Kapazitätsgrenzen stossen. Den Neubau will die Post anfang 2025 in Betrieb nehmen.
Die Post will bis 2040 unternehmensweit klimaneutral sein. Schon heute betreibt sie auf den Dächern ihrer Gebäude einige der grössten Photovoltaik-Anlagen der Schweiz. Mittlerweile produzieren schweizweit 27 Anlagen der Post über 10 Gigawattstunden Solarstrom jährlich. Auch auf dem Dach des neuen Lagerzentrums Villmergen installiert die Post eine Anlage, die Solarstrom von über 1200 Megawattstunden pro Jahr liefert. Den Energiebedarf des Zentrums wird sie damit zum grössten Teil decken.
