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Bundesrat in Rupperswil
22. April 2026
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.

Noch besser als Lithium-Ionen
21. April 2026
Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens BTRY aus Dübendorf einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.

Grossbehälter für den «Jaguar»
21. April 2026
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.

Systemwechsel am Trockenturm
21. April 2026
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.

«Logistics Townhouse» für die City
20. April 2026
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.

Gesellschaftliche Verantwortung
20. April 2026
Die Produktion von Rasierklingen war einst eine scharfe Sache – heute ist Schmalz Weltmarktführer in der Vakuumtechnik, dessen Chefs sich zugleich für Nachhaltigkeit, Bildung und regionale Entwicklung einsetzen. Dafür gab es jetzt den Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg.

Swiss Packaging Award
20. April 2026
Gut verpackt ist halb gewonnen. Noch bis 15. Mai sind Meldungen zum Swiss Packaging Award möglich. Der Preis für die besten Verpackungslösungen wird in den Kategorien Nachhaltigkeit, Convenience, Design, Marketing, Technik / Konstruktion / Maschinensysteme und Mehrwegverpackungen vergeben.

800 Besucher beim Test Camp
17. April 2026
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.

Mit dem Rücken an der Wand
17. April 2026
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.

Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
16. April 2026
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
«007» im Visier der Lagertechnik
WAGNER Schweiz AG
«007» im Visier der Lagertechnik
06. Februar 2026
Thilo Jörgl, Manager des Test Camp Intralogistics, erläutert im Gespräch, was die Veranstaltung am 15. und 16. April in der Westfalenhalle von Messen unterscheidet, welche Highlights geboten werden und warum der 33. Deutsche Materiafluss-Kongress aus Bayern in den Ruhrpott verlagert wurde.
Fotos: IFOY/impact
Frage: «Das Test Camp ist keine Messe», diese Aussage betonten Sie immer wieder. Was ist es denn dann?
Thilo Jörgl: Der Name ist Programm: Wer uns besucht, sieht nicht nur Innovationen, sondern kann sie auch selbst fühlen, erleben und testen. Ein Schild mit der Aufschrift «bitte nicht berühren» findet man bei uns nicht. Ein Drittel der Westfalenhalle ist eine Testarena, wo beispielsweise Stapler selbst gefahren werden können. Hersteller Still hat dieses Jahr ein Stapler-Unikat für kleinwüchsige Menschen dabei.
In einem Set von idealworks können Gäste hautnah erleben, wie weit die Welt der mobilen Robotik schon ist und welche Peripheriegeräte in die Steuerung eingebunden werden können. Das sind nur zwei von zahlreichen Beispielen. Im kuratierten Test Camp können die Gäste rund 100 Innovationen aus der ganzen Welt erleben, darunter die 17 Finalisten des globalen Innovationswettbewerbs Ifoy Award aus Europa, den USA und China. Die Aussteller bereiten sich auf das jährliche Testevent auch anders vor als auf Messen.

Wie denn?
Sie überlegen sich sehr genau, was sie in ihrem Drei-Minuten-Pitch in den thematischen Highlight- Touren über ihre Innovation berichten. Sie machen neugierig, erzählen an den Sets, was heute geht und morgen gehen wird. Wer an einer dieser einstündigen Touren teilnimmt, bekommt schnell einen Überblick, was State-of-the-Art ist und kann dann entscheiden, in welche Bereiche er tiefer einsteigt – mit Testing und Fachgesprächen. Zudem machen sich die Aussteller viele Gedanken, welche Zielgruppe sie einladen. Es geht nicht darum, möglichst viele Vertreter eines Kunden nach Dortmund zu holen, sondern die Entscheider mit Budgetverantwortung. Und weil die Stände nicht überfüllt sind, bleibt genügen Zeit für tiefergehende Gespräche.
Das Management zwingt die Aussteller dazu, aus verschiedene All-inclusive-Paketen zu wählen und keinen eigenen Standbau zu betreiben. Wie kommt das bei den Firmen an?
Unser Motto heisst seit Jahren: Du bringst die Innovation, und wir kümmern uns um den Rest. Im Fokus steht das Produkt, nicht der Standbau. Das machen wir nicht gegen den Willen der Aussteller. Im Gegenteil: Es ist ihr Wunsch. International agierende Unternehmen organisieren eine Vielzahl von Messeauftritten im In- und Ausland und sind dankbar, wenn sie möglichst wenig Arbeit mit unserem Format haben. Zudem achten Intralogistiker vermehrt darauf, dass die Events nachhaltig sind.
Th. Jörgl
Und das ist das Test Camp definitiv: Die Traversen sind genauso wiederverwendbar wie die Möbel. Zudem benutzen wir grösstenteils recyclebare Materialien und bieten ein zentrales Catering für alle an. Daher produzieren wir nur so viel Müll wie unbedingt nötig. Und wer Ideen hat, wie er seine Innovationen noch besser präsentieren kann, findet in unserem Ausstellershop die passende Zusatzausstattungen oder Services.
Was bedeutet es, dass der Event kuratiert ist?
Wir wollen den Gästen ein Spektrum von internationalen Innovationen bieten, das attraktiv ist. Grundsätzlich kann jeder Hersteller ausstellen, der Neuigkeiten hat. Aber wer beispielsweise nur Schräubchen oder Zurrgurte offeriert, ist falsch bei uns. Wir sprechen gezielt weltweit Unternehmen an, die für die Community interessant sind. Gesetzt sind nur die Finalisten des Innovationspreises Ifoy Award, die haben bereits die Nominierungsphase durch die Jury im Dezember hinter sich.
Aus welchen Branchen kommen die Gäste im Test Camp ?
Das Spektrum geht quer durch alle Branchen – von Handel, über Konsumgüterhersteller, Maschinenbau, Chemie und Pharma bis hin zu Automotive und Logistikdienstleister. Letztere sind mit Kontraktlogistikern am stärksten vertreten. Grosskonzerne übrigens genauso wie Innovations-interessierte Mittelständler. Wir erwarten an den beiden Tagen bis zu 1200 Teilnehmende.
Westfalenhalle in Dortmund
Klingt erstmal nach wenig.
Die Zahl darf man nicht mit Kennzahlen einer Messe vergleichen. Viele unserer Gäste verantworten Investitionsbudgets, die bis in den dreistelligen Millionenbereich gehen. Ein Dutzend Leads von Entscheidern haben einen anderen Wert als 100 Leads mit Messebesuchern. Wir erfahren immer wieder vongrossen Deals, die im Nachgang der Veranstaltung zustande gekommen sind und können sogar genau sagen, wo sich die Akteure im Test Camp kennengelernt haben
Das Audit des Ifoy Award ist Teil des Test Camps. Wie hängt das zusammen?
Der wissenschaftliche Ifoy Innovation Check, der Ifoy Test und die Tests der internationalen Jury sind fester Bestandteil des dreistufigen Audits. Es ist co-hosted beim Test Camp.
Fotos (2): klk.
Was hat sich im Vergleich zum Vorjahr geändert?
Wir bieten erstmals direkt im Anschluss an den zweiten Kongresstag eine Exkursion zu einer Anlage von Arvato an, die Lösungen von Autostore und dem Robotikspezialisten Nomagic nutzt. Zudem haben wir zusammen mit der Wirtschaftsförderung Dortmund massgeschneiderte Sessions für ausländische Scale-ups aus dem DoAccelerate-Programm entwickelt. (…) Bei einem internationalen Matchmaking treffen die jungen Entrepreneure auf renommierte Experten aus dem Bereich Venture Capital. Die wichtigste Neuheit ist indes die Premiere des Deutschen Materialfluss-Kongresses in der Westfalenhalle.
Wie kam es dazu, dass der Deutsche Materialfluss-Kongress nach Dortmund geht?
Bereits vergangenen Sommer fiel die Entscheidung, dass dieser bekannte zweitägige Kongress über technischer Logistik in das Test Camp integriert wird. Er findet in einem eigens konzipierten Event-Cube in der Westfallenhalle statt. Der Traditionskongress, der Mitte der 80er Jahre in München vom Verein Deutscher Ingenieure ins Leben gerufen wurde, fand von 2002 bis 2025 an der TU München am Standort Garching statt. Fachlicher Träger ist die VDI-Gesellschaft Produktion und Logistik. Unterstützt wird er vom Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik der TU München. Mit Kongressleiter Prof. Dr. Johannes Fottner waren wir uns einig, dass der Umzug nach Dortmund für alle eine Win-Win-Situation ist.

Die Teilnehmenden des Kongresses erleben nicht nur ein hochkarätiges Vortragsprogramm, sondern können gleichzeitig die neuesten Intralogistik- und Robotiklösungen im Test Camp testen – darunter auch die Finalisten des Ifoy Award. Und unsere langjährigen Besucher im Test Camp können ihr Ticket um die Kongressteilnahme erweitern.
www.testcamp-intralogistics.com
Der Materialflusskongress
Der erste Tag startet mit einem fulminanten Auftakt – einer Podiumsdiskussion zum Thema «Sind humanoide Roboter die Logistik-Zukunft?» Flankiert wird die Diskussion mit Vorträgen von renommierten Vertretern der Unternehmen Boston Dynamics, BMW und Rhenus. Nachmittags geht es unter anderem und die Grenzen der Automatisierbarkeit an Flughäfen. Beste Möglichkeiten zum Austausch bietet die Networking Night mit Dinner, Drinks und DJ. Am zweiten Tag drehen sich Sessions um die Frage, wie man Standorte zukunftsfähig machen kann. Höhepunkte am Nachmittag sind sicher die Best Practice-Beispiele der Unternehmen Würth, Thomann und Claas. Und den Schluss sollte man auch nicht verpassen. Prof. Dr. Metin Tolan hält den Abschlussvortrag, den er augenzwinkernd «geschüttelt, nicht gerührt! - James Bond im Visier der Physik» überschrieben hat.

















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